Macchina: 2007 Odee O4 DT
Caratteristiche del pilota: Speed demon e ConsistentCampionati : 3
Note: le prestazioni delle macchine sono molto vicine,bisogna spingere anche in Q1. In questo campionato si può vincere se si va sempre a punti, non importa vincere le gare.L'importante è partire sempre tre le prime posizioni.
speed 81/61 - aggr 54/53 - gomme variabile - pit 61/58 - start 61
andamento mechanical sympathy
campionato 1 - 58 - 54 - 53 - 54 - 54 - 55 - 56 - 54 - 55 - 57
campionato 2 - 58 - 54 - 53 - 54 - 54 - 55 - 56 - 54 - 55 - 57
campionato 3 - 58 - 54 - 53 - 54 - 54 - 55 - 56 - 54 - 55 - 57
Risultati stagionali (qualifica/gara)
1. 9/15 7/1 5/5
2. 16/10 10/16 13/6
3. 9/11 10/11 7/14
4. 19/5 7/9 8/10
5. 20/12 6/5 4/7
6. 5/5 3/2 12/6
7. 12/2 6/8* 9/5
8. 12/5 6/11 18/R
9. 5/6 5/6 7/6
10. 17/9 7/1 13/4
* warmup non fatto, quindi setup non ottimale
Link dati stagionali - aggiornato alla ottava gara del terzo campionato
Link alternativo
In questo terzo campionato testo la speed a 82 e alcune varianti sul pit meccanici
Gara 1: Hockenheimring
La macchina ha le migliori prestazioni in questa pista
speed 81/61 - aggr 54/53 - gomme 100/0 - mech 58 - pit 61/60 - start 61
Parto 5°. Prima parte di gara buona ma entra la SC. Concludo 5°. non so se senza la SC avrei migliorato
Gara 2: Oschersleben
speed 82/61 - aggr 54/53 - gomme 100/0 - mech 54 - pit 52/51 - start 61
Parto 13°.SC al giro 3 e anticipo la sosta. Altra SC al giro 7 e tutti rientrano e io guadagno posizioni (sono 6°). Prima della seconda sosta sono 3° ma dopo il pit rientro 11°.Recupero posizioni e concludo 6°.
Gara 3: Lausitzring
speed 82/61 - aggr 54/53 - gomme 100/0 - mech 53 - pit 61/55- start 61
Parto 7°. Scontro al primo giro che mi toglie metà barra di salute ma non è stata colpa mia. Un problema alla pompa dell'olio mi costringe ad un terzo pit stop.Concludo 14°
speed 82/61 - aggr 54/53 - gomme 50/0 - mech 54 - pit 61/54 - start 61.
Parto 8°.Effettuo molti sorpassi prima della SC al 10°giro(sono 3°) e anticipo la sosta(rientro 15°). Lieve collisione al giro 21 che mi fa perdere posizioni (per l'avversario gara finita) ma grazie alla SC ritorno 4° poiché avevo anticipato la sosta e tutti gli altri no. Quindi a questo punto siamo tutti con 1 pit ma io con gomme più consumate. Questo infatti mi danneggia (causa uso gomme 50) perchè al giro 51 (sono 3°) esplode una gomma che mi fa perdere posizioni e rientrare ai box. Torno in pista 16° e grazie anche ad una SC termino 10°.
Gara 5: Norisringspeed 82/61 - aggr 54/53 - gomme 0/50 - mech 54 - pit 61/53 - start 61.
Parto 4°.gara lenta. pit lenti. Gara con molte SC.Concludo 7°.
Gara 6: Mugello
speed 82/61 - aggr 54/53 - gomme 100/50 - mech 55 - pit 61/59 - start 61
Parto 12°.Buona partenza. Prima sosta anticipata per la SC. non perdo posizioni.Concludo 6°.
Gara 7: Zandvoort
speed 82/61 - aggr 54/53 - gomme 100/0 - mech 56 - pit 61/59 - start 61
Parto 9°.Leggero contatto al primo giro ma niente di preoccupante.I tempi sul giro sono ottimi. Concludo 5°.
salute della macchina : |
speed 0/61 - aggr 54/53 - gomme 100/0 - mech 54 - pit 61/59 - start 61
Parto 18°. Recupero qualche posizione ma al 13° giro sono fuori per problemi alla macchina. Primo ritiro in tre campionati disputati.
speed 82/61 - aggr 54/53 - gomme 100/0 - mech 55 - pit 61/59 - start 61
Parto 7°.Buona gara.Errore di guida ma niente di preoccupante. Concludo 6° a 12s dal primo.La strategia era buona ma devo essere più veloce ai box
speed 81/61 - aggr 54/53 - gomme 100/0 - mech 57 - pit 61/60 - start 61
1. Parto 17°.Buona gara,concludo 9°.Avrei potuto lottare per posizioni migliori se fossi partito più avanti(questo è il commento del primo campionato). Detto fatto nel secondo campionato.
2. Parto 7°. Gara perfetta. al via perdo 2 posizioni ma è la mia gara di casa quindi spingo al massimo.SC al 10° giro rientro 6° ma dopo 2 giri riguadagno la prima posizione.Prima del secondo pit sono 2° ma dopo sono 8°(errore di 1s del pilota ai box).A 7 giri dal termine sono 3° e all'ultimo giro li sorpasso entrambi. VITTORIAAAAAA! Ed è lo stesso circuito della prima gara in cui ho vinto. Grtazie a questa vittoria e al fatto che gli avversari che mi precedevano in classifica non sono andati a punti, li ho sorpassati in classifica concludendo 4° a 36 punti.
3. Parto 13°.Sono subito veloce e guadagno posizioni.Dopo 11 giri sono 7°.Iniziano i primi pit stop e al 13°e al 14° giro sono 1°.SC nel giro del mio primo pit e qyesto,con la strategia adottata, mi fa rientrare anche al giro successivo per anticipare la sosta(non si poteva fare altrimenti visto le soste ravvicinate).Cpso cpn 2 soste già fatte sono 10° ma alcuni nn sono ancora rientrati per la seconda sosta e al giro 27 sono 3° a 1.7s dal 1°.al giro 31 sono a 1.2s ma un problema alla macchina mi fa perdere secondi e due posizioni. All'ultimo giro sono 4°. Senza il problema alla macchina avrei forse potuto vincere.
Campionato 1
Campionato 2
Campionato 3
Da come era partito il Campionato, mi aspettavo qualcosa in più...
RispondiEliminasono alla quarta gara del secondo campionato.dalla quinta in poi sono i risultati del primo.
RispondiEliminamancano i parametri del race strategy!!
RispondiElimina